这辆神秘车型就是之诺1E，是的！这是一辆电动车。它在此次的X Ring油耗测试中可谓是独特的存在，与奥迪A8 hybrid和雷克萨斯CT200h的混动形式不同，之诺采用的是纯电动形式。它E是华晨汽车推出的第一款电动车，不仅驱动形式很独特，更加独特的是之诺1E并不上市销售，如果想要驾驶只能租赁使用。
之诺1E是顺应国家节能减排的号召应运而生的新能源车，主要目标客户也是每天都需要代步上下班的工作一族。续航里程并不是之诺1E所需要在意的重点，更何况之诺会在租赁之后为客户安装专属的充电装置为车辆充电。
外观来说之诺1E看起来就像是BMW X1的电动版，的确是这样。因为都市SUV是最为实用的车型，车内空间不仅满足乘坐需要，宽裕的后备箱也为行李留下了空间。之诺1E的外观细节之处与作为蓝本的X1还是有些区别的，大量运用的镀铬饰条显示出不一样的定位，尾灯部分取消了尾门上的灯组，在保险杠的外侧添加了两个圆形的刹车灯和雾灯灯组，很有特色。
内饰部分则与BMW X1如出一辙，并不像其他品牌的电动车一样让车主还需要一个适应过程，上手轻松度很高。虽然是电动车，可之诺1E也没有在配置上缩水，多媒体系统和自动空调等舒适性配置也出现在了车里。所以我在X Ring的终极测试中对它的驾驶舒适性充满了信心。
之诺1E的整备质量高达1970kg，作为一款汽油车就显得过于沉重，考虑到电动车需要背负沉重的电池组的话倒是情有可原。之诺1E搭载着一块容量达到24千瓦时的电池，平均每公里的能耗为202瓦时，理论续航里程为120km左右，使用16A的专用充电装置需要7.5小时左右才能将电池充满。之诺1E当做城市代步车辆的话续航里程足够了，而且每天往返于家和办公室的车主也都有时间来给之诺充电。
之诺1E开起来与汽油车并没有太大的不同，只是在起步和刹车阶段有些特殊。由于电动车没有怠速，所以不踩下加速踏板的话车辆是不会前进的。刹车阶段也同理，松开加速踏板之后车辆立即进入能量回收阶段，会明显感觉到一个自动刹车过程。电动车的输出效率是汽油车无法比拟的，从静止时就能爆发的最大扭矩能够给驾驶者一个全新的感受。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市，这次也是铆足了劲，打算上市即交付。趁着还有时间，我给大家再过一遍这个萤火虫。首先，这个车的颜值饱受争议，你听听大家给它起的外号就知道了，什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话，斌总，你别看咱俩是合过影的关系，但我该说还得说。
作者：智电出行
322025-04-18
家人们，今天咱来唠唠那个曾经红得发紫，月销量轻松破万，被车迷们捧上天的本田飞度，现在可真是今非昔比，在电动车的冲击下，彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里，全新本田飞度现身了。
作者：网上车市
162025-04-17
4月16日，京城德比开战，北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行，其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时，登上京城德比赛场体验交车，与球员近距离互动，整个活动排面拉满，车主球迷尽享专属礼遇。
作者：网上车市
372025-04-17
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发，或成为品牌新旗舰轿车！说到这大家可能都有点迷糊了吧！雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车，这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量，作为曾经的旗舰老大哥，LS可谓是为品牌立下了汗马功劳，曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下，随着时间的推移，品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗？那不如让我们期待一下吧。
作者：智电出行
492025-04-17
作为BBA市场中的的热销车型，奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移，其在国内市场中型SUV销量排行榜中，依旧站在销量的金字塔顶端；当然奔驰也不会止步于此，一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
作者：智电出行
1182025-04-15
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